Cambi di velocità per MERCEDES Clase c

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
C 160 KOMPRESSOR SPORTCOUPE Benzina 122 Dal 2005 al 2006 M 271.921 Consultare
C 180 Benzina 122 Dal 1993 al 1995 M 111.920 Consultare
C 180 Benzina 122 Dal 1995 al 2000 M 111.921 Consultare
C 180 Benzina 129 Dal 2000 al 2002 M 111.951 Consultare
C 180 KOMPRESSOR Benzina 143 Dal 2002 al 2006 M 271.946 Consultare
C 180 KOMPRESSOR SPORTCOUPE Benzina 143 Dal 2002 al 2006 M 271.946 Consultare
C 180 KOMPRESSOR T-MODELL Benzina 143 Dal 2002 al 2006 M 271.946 Consultare
C 180 SPORTCOUPE Benzina 129 Dal 2001 al 2002 M 111.951 Consultare
C 180 T-MODELL Benzina 122 Dal 1996 al 2001 M 111.920 Consultare
C 180 T-MODELL Benzina 122 Dal 1996 al 2001 M 111.921 Consultare
C 180 T-MODELL Benzina 129 Dal 2000 al 2001 M 111.952 Consultare
C 180 T-MODELL Benzina 129 Dal 2001 al 2002 M 111.951 Consultare
C 200 Benzina 136 Dal 1994 al 2000 M 111.941 Consultare
C 200 Benzina 136 Dal 1994 al 2000 M 111.945 Consultare
C 200 CDI Diesel 102 Dal 1998 al 2000 OM 611.960 Consultare
C 200 CDI Diesel 102 Dal 2003 al 2006 OM 646.962 Consultare
C 200 CDI Diesel 116 Dal 2000 al 2003 OM 611.962 Consultare
C 200 CDI Diesel 122 Dal 2003 al 2006 OM 646.962 Consultare
C 200 CDI SPORTCOUPE Diesel 122 Dal 2003 al 2006 OM 646.962 Consultare
C 200 CDI T-MODELL Diesel 102 Dal 1998 al 2001 OM 611.960 Consultare

Il cambio di velocità MERCEDES CLASE C è l’organo meccanico che rende possibile il movimento del veicolo ed il cambio delle marce. Il cambio, o riduttore, collega il motore agli organi di trasmissione mediante diversi rapporti, di modo che la rotazione dell’albero motore possa essere tradotta in un movimento delle ruote.

Nel cambio manuale, sarà necessario agire manualmente sulla leva delle marce (selettore) per selezionare i rapporti, coordinando il movimento della stessa col pedale della frizione, mentre nel cambio automatico gli innesti avverranno per mezzo di un convertitore di coppia, che in base al regime di giri del motore selezionerà automaticamente il rapporto più adatto alla velocità del veicolo.

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