Testate per VOLKSWAGEN Polo

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
POLO 0.8 Benzina 34 Dal 1976 al 1977 HE Consultare
POLO 0.9 Benzina 39 Dal 1975 al 1981 HA Consultare
POLO 1.0 Benzina 50 Dal 1996 al 1999 AER Consultare
POLO 1.0 Benzina 50 Dal 1997 al 1999 ALL Consultare
POLO 1.0 Benzina 50 Dal 1998 al 2001 ALD Consultare
POLO 1.0 Benzina 50 Dal 1999 al 2001 AUC Consultare
POLO 1.0 Benzina 45 Dal 1990 al 1994 AAU Consultare
POLO 1.0 Benzina 45 Dal 1990 al 1992 HZ Consultare
POLO 1.0 Benzina 45 1992 ACM Consultare
POLO 1.0 Benzina 39 Dal 1981 al 1986 GL Consultare
POLO 1.0 Benzina 45 Dal 1985 al 1990 HZ Consultare
POLO 1.0 Benzina 45 1990 AAK Consultare
POLO 1.0 16V Benzina 58 Dal 2002 al 2006 ARA Consultare
POLO 1.0 CLASSIC Benzina 45 Dal 1990 al 1994 AAU Consultare
POLO 1.0 CLASSIC Benzina 45 Dal 1990 al 1992 HZ Consultare
POLO 1.0 CLASSIC Benzina 45 1992 ACM Consultare
POLO 1.0 CLASSIC Benzina 39 Dal 1981 al 1986 GL Consultare
POLO 1.0 CLASSIC Benzina 45 Dal 1985 al 1990 HZ Consultare
POLO 1.0 COUPE Benzina 45 Dal 1990 al 1994 AAU Consultare
POLO 1.0 COUPE Benzina 45 Dal 1990 al 1992 HZ Consultare

La testata dei cilindri VOLKSWAGEN POLO è posizionata nella parte superiore del motore, sopra ad ogni cilindro, e la sua funzione è quella di garantire una perfetta chiusura delle camere di combustione.

Su di essa sono inoltre montati numerosi elementi, come le valvole di aspirazione e di scarico e i collettori, che terminano con delle flange per il fissaggio degli organi meccanici successivi.

La testata presenta al suo interno dei fori per la lubrificazione delle valvole per mezzo dell’olio motore e, nei motori dotati di raffreddamento a liquido, dei canali per la circolazione del refrigerante. Le testate dei motori alimentati a benzina sono dotate di fori filettati per l’inserimento delle candele di accensione, mentre nei motori diesel questi fori fungono da sede per gli iniettori del carburante.

Nel corso degli anni, le caratteristiche delle testate sono state via via modificate, per raggiungere prestazioni e livelli di efficienza sempre maggiori.

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