Cambi di velocità per TOYOTA Avensis

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
AVENSIS 1.6I 16V Benzina 101 Dal 1997 al 2000 4AFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V Benzina 110 Dal 2000 al 2003 3ZZFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V LIFBACK Benzina 101 Dal 1997 al 2000 4AFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V LIFBACK Benzina 110 Dal 2000 al 2003 3ZZFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V LIFTBACK Benzina 101 Dal 1997 al 2000 4AFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V LIFTBACK Benzina 110 Dal 1997 al 2000 4AFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V LIFTBACK Benzina 110 Dal 2000 al 2003 3ZZFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V LIFTBACK Benzina 110 Dal 2003 al 2006 3ZZFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V SEDAN Benzina 101 Dal 1997 al 2000 4AFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V SEDAN Benzina 110 Dal 1997 al 2000 4AFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V SEDAN Benzina 110 Dal 2000 al 2003 3ZZFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V SEDAN Benzina 110 Dal 2003 al 2006 3ZZFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V WAGON Benzina 110 Dal 2003 al 2006 3ZZFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V WAGON Benzina 101 Dal 1997 al 2000 4AFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V WAGON Benzina 110 Dal 1997 al 2000 4AFE Consultare
AVENSIS 1.6I 16V WAGON Benzina 110 Dal 2000 al 2003 3ZZFE Consultare
AVENSIS 1.8I 16V Benzina 110 Dal 1997 al 2000 7AFE Consultare
AVENSIS 1.8I 16V Benzina 129 Dal 2000 al 2003 1ZZFE Consultare
AVENSIS 1.8I 16V LIFEBACK Benzina 110 Dal 1997 al 2000 7AFE Consultare
AVENSIS 1.8I 16V LIFEBACK Benzina 129 Dal 2000 al 2003 1ZZFE Consultare

Il cambio di velocità TOYOTA AVENSIS è l’organo meccanico che rende possibile il movimento del veicolo ed il cambio delle marce. Il cambio, o riduttore, collega il motore agli organi di trasmissione mediante diversi rapporti, di modo che la rotazione dell’albero motore possa essere tradotta in un movimento delle ruote.

Nel cambio manuale, sarà necessario agire manualmente sulla leva delle marce (selettore) per selezionare i rapporti, coordinando il movimento della stessa col pedale della frizione, mentre nel cambio automatico gli innesti avverranno per mezzo di un convertitore di coppia, che in base al regime di giri del motore selezionerà automaticamente il rapporto più adatto alla velocità del veicolo.

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