Cambi di velocità per FIAT Ducato

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
DUCATO 10 Benzina 75 Dal 1990 al 1994 170 B (XN1T) Consultare
DUCATO 10 Benzina 86 Dal 1990 al 1994 170 D (XN1TA) Consultare
DUCATO 10 1.9 D Diesel 68 Dal 1998 al 2001 DJY Consultare
DUCATO 10 1.9 D Diesel 69 Dal 1994 al 1998 230 A 2.000 Consultare
DUCATO 10 1.9 D Diesel 71 Dal 1990 al 1994 149 B 1.000 Consultare
DUCATO 10 1.9 TD Diesel 82 Dal 1994 al 1998 230 A 3.000 Consultare
DUCATO 10 1.9 TD Diesel 90 Dal 1998 al 2001 DHX Consultare
DUCATO 10 1.9 TD Diesel 82 Dal 1990 al 1994 280 A 1.000 Consultare
DUCATO 10 1.9 TD CAT Diesel 80 Dal 1994 al 1998 230 A 4.000 Consultare
DUCATO 10 2.0 Benzina 107 Dal 1994 al 2002 R5B Consultare
DUCATO 10 2.0 JTD Diesel 86 Dal 2001 al 2002 RHV Consultare
DUCATO 10 2.0I.E Benzina 109 Dal 1994 al 2002 RFW Consultare
DUCATO 10 2.0I.E 4X4 Benzina 109 Dal 1994 al 2002 RFW Consultare
DUCATO 10 2.5 D Diesel 84 Dal 1994 al 1998 8140.67 Consultare
DUCATO 10 2.5 TD Diesel 95 Dal 1990 al 1994 8140.27 Consultare
DUCATO 10 2.5 TD 4X4 Diesel 116 Dal 1994 al 1998 8140.47 Consultare
DUCATO 10 2.5 TD ECO Diesel 109 Dal 1994 al 1998 8140.47R Consultare
DUCATO 10 2.5 TD EGR Diesel 116 Dal 1994 al 1998 8140.47 Consultare
DUCATO 10 2.5 TD EGR 4X4 Diesel 116 Dal 1994 al 1998 8140.47 Consultare
DUCATO 10 2.8 D Diesel 87 Dal 1998 al 2002 8140.63 Consultare

Il cambio di velocità FIAT DUCATO è l’organo meccanico che rende possibile il movimento del veicolo ed il cambio delle marce. Il cambio, o riduttore, collega il motore agli organi di trasmissione mediante diversi rapporti, di modo che la rotazione dell’albero motore possa essere tradotta in un movimento delle ruote.

Nel cambio manuale, sarà necessario agire manualmente sulla leva delle marce (selettore) per selezionare i rapporti, coordinando il movimento della stessa col pedale della frizione, mentre nel cambio automatico gli innesti avverranno per mezzo di un convertitore di coppia, che in base al regime di giri del motore selezionerà automaticamente il rapporto più adatto alla velocità del veicolo.

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