Turbine per SMART Forfour

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
FORFOUR 1.1 Benzina 64 Dal 2004 al 2007 134.911 Consultare
FORFOUR 1.1 Benzina 75 Dal 2004 al 2007 134.910 Consultare
FORFOUR 1.3 Benzina 95 Dal 2004 al 2007 135.930 Consultare
FORFOUR 1.5 Benzina 109 Dal 2004 al 2007 135.950 Consultare
FORFOUR 1.5 BRABUS Benzina 177 Dal 2005 al 2007 122.950 Consultare
FORFOUR 1.5 CDI Diesel 68 Dal 2004 al 2006 639.939 Consultare
FORFOUR 1.5 CDI Diesel 95 Dal 2004 al 2006 0 Consultare
FORFOUR 1.5 SPORTSTY Benzina 122 Dal 2004 al 2007 0 Consultare

Il turbocompressore SMART FORFOUR è un componente che sfrutta i gas in uscita dai cilindri del motore (generati dalla combustione del carburante) per azionare una turbina, posizionata sul collettore di scarico.

Questo sistema è noto con il nome di sovralimentazione ed il suo vantaggio è quello di aumentare il rendimento del motore, sia che si tratti di un motore alimentato a benzina, sia diesel.

Il suo funzionamento consiste nel comprimere l’aria prima che entri nei cilindri, dove si mescola con il combustibile, migliorando ed arricchendo la miscela dando più potenza al motore.

Le parti principali del turbocompressore sono appunto, come indica il suo nome, la turbina ed il compressore, le quali sono montate sullo stesso asse. I gas di scarico, uscendo dai cilindri, azionano la turbina la quale farà girare il compressore, ad essa solidale.

Recentemente, nei motori diesel, è stata introdotta una tipologia di turbocompressore particolare, denominato a geometria variabile. Questo permette di aumentare o diminuire l’azione dei gas di scarico sulla turbina, regolando così la pressione di sovralimentazione. L’impiego della geometria variabile non è possibile nei motori a benzina, a causa dell’elevata temperatura dei gas di scarico.

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