Motori per FORD Econovan

Versione Carburante Cv Anno di fab. Motore Informazioni
ECONOVAN Diesel 64 Dal 1981 al 1997 S2 Consultare
ECONOVAN Benzina 82 Dal 1984 al 1985 UC Consultare
ECONOVAN Benzina 0 Dal 1980 al 1984 NA Consultare
ECONOVAN Benzina 80 Dal 1984 al 1997 F8 Consultare
ECONOVAN Benzina 86 Dal 1997 al 1999 FE Consultare
ECONOVAN 1.4 Benzina 65 Dal 1985 al 1999 UC Consultare
ECONOVAN 1.4 Benzina 82 Dal 1984 al 1985 UC Consultare
ECONOVAN 1.8 Benzina 80 Dal 1985 al 1997 F8 Consultare
ECONOVAN 1.8 Benzina 91 Dal 2003 al 2006 F8 Consultare
ECONOVAN 2.0 Benzina 86 Dal 1997 al 1999 FE Consultare
ECONOVAN 2.0 Benzina 86 Dal 1999 al 2002 FE Consultare
ECONOVAN 2.0 Benzina 97 Dal 2003 al 2006 FE Consultare
ECONOVAN 2.0 DIESEL Diesel 56 Dal 1986 al 1999 RF Consultare
ECONOVAN 2.2 DIESEL Diesel Da 69 a 71 Dal 1981 al 1984 S2 Consultare
ECONOVAN 2.2D Diesel 64 Dal 1981 al 1997 S2 Consultare

Nei veicoli, FORD ECONOVAN il motore è l’organo che genera la potenza necessaria a muovere il veicolo.

Vi sono vari tipi di motore, a due o a quattro tempi, alimentati rispettivamente a benzina o a miscela, noti come motori a combustione.

Il funzionamento del motore è basato sull’espansione di una miscela di combustibile e di aria all’interno della camera di scoppio, incendiata per mezzo di una scintilla.

El motor diesel lo invento Rudolf en 1892, actualmente los motores diesel son una opción económica si tenemos en cuenta que su consumo es menor y tienen un mayor rendimiento.

Il motore Diesel, definito motore a scoppio, è stato inventato nel 1892 da Rudolf Diesel. I motori Diesel sono divenuti oggi una scelta economica, grazie alla riduzione dei consumi ed all’aumento delle prestazioni ottenuti dopo anni di affinazione nelle tecniche di funzionamento degli stessi.

I motori rigenerati sono una grande opzione perché sono molto più economici rispetto ai nuovi e hanno i certificati di qualità e garanzia. Lo scopo della rigenerazione è di riportare i motori al proprio stato iniziale, equivalente ad un motore nuovo, e di dare così al motore una “seconda vita". Per la rigenerazione di motori disponiamo di attrezzature di alta precisione e norme interne che garantiscono il controllo su tutti i componenti e la sostituzione di tutti i pezzi soggetti a usura (come pistoni, bronzine, valvole, guidavalvole, punterie, distribuzione, pompa olio, guarnizioni etc.) con ricambi che devono essere di una qualità uguale o superiore ai pezzi usati dai produttori dei motori di serie.

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